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傳現(xiàn)代有意通過克萊斯勒進(jìn)軍美國(guó)皮卡市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：
2019-11-09 20:24
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蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，據(jù)三位知情人士透露，現(xiàn)代汽車有意進(jìn)軍美國(guó)皮卡市場(chǎng)，且有可能將和克萊斯勒實(shí)現(xiàn)合作。
據(jù)媒體之前報(bào)道，現(xiàn)代汽車于年初在克萊斯勒Ram皮卡平臺(tái)上制造了一款現(xiàn)代皮卡車型，并對(duì)該車進(jìn)行了市場(chǎng)測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者反應(yīng)比較積極，因此現(xiàn)代汽車決定開發(fā)皮卡車型，進(jìn)軍美國(guó)皮卡市場(chǎng)。
與現(xiàn)代汽車的合作將幫助克萊斯勒實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)愿望，同時(shí)還將減少Ram皮卡車型的生產(chǎn)成本。Ram是全球銷量第三的卡車品牌。
美國(guó)皮卡市場(chǎng)利潤(rùn)率高，但是競(jìng)爭(zhēng)激烈，日產(chǎn)汽車和豐田汽車都沒能在這個(gè)領(lǐng)域打敗底特律車企。這也是現(xiàn)代汽車與克萊斯勒合作的出發(fā)點(diǎn)之一。
但是知情人士還透露，克萊斯勒兼菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)曾于2月拒絕了現(xiàn)代汽車的合作提議，并表示克萊斯勒目前的戰(zhàn)略重點(diǎn)是實(shí)施菲亞特提出的“復(fù)興計(jì)劃”。但是，現(xiàn)代汽車并未放棄合作計(jì)劃，依然在努力說服克萊斯勒。
針對(duì)該消息，克萊斯勒新聞發(fā)言人Gualberto Ranieri拒絕發(fā)表任何看法。
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韓志成，在長(zhǎng)春汽開區(qū)各汽車企業(yè)電工行業(yè)內(nèi)，堪稱無人不知。2014年7月，汽車區(qū)舉辦的職工技能大賽活動(dòng)中，長(zhǎng)春市美科汽車零部件有限公司工會(huì)推薦韓志成代表公司參賽。
長(zhǎng)春市美科智能科技有限公司現(xiàn)有零部件產(chǎn)品54種，主要是中、重、輕、轎等變速器上的零部件，其中機(jī)械加工零部件35種，噴鉬零部件19種，其中機(jī)械加工零部件有撥叉軸、換檔軸、惰輪軸、離合器分離推桿、行星齒輪軸、五檔撥叉連接套、棘爪軸等系列軸類件，法蘭軸、倒檔軸支架、各類叉口架、輸出法蘭、換檔指、驅(qū)動(dòng)塊倒車燈開關(guān)、花鍵盤、撥叉等系列復(fù)雜類件的機(jī)械加工；噴鉬加工有轎車的2/3/4檔同步器、5檔撥叉、1/2檔撥叉，中重型車的同步器等一系列零件的噴鉬加工，面向的顧客為中國(guó)第一汽車集團(tuán)解放汽車有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)轎車股份有限公司、一汽--大眾汽車有限公司、上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司。
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昨日下午3時(shí)，在內(nèi)江市政府舉辦的內(nèi)江新能源汽車新聞發(fā)布暨汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)簽約12個(gè)項(xiàng)目，協(xié)議引資7億元，吸引了來自國(guó)內(nèi)外的200多家企業(yè)代表。
